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下面附上一則新聞讓大家了解時事
莊國榮介入「卡管」? 潘文忠矢口否認
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】針對國民黨立委柯志恩爆料教育部前主秘、政大公行系助理教授莊國榮是「卡管」的幕後黑手,教育部長潘文忠7日受訪時強調,管中閔案是重大業務,主要業務單位為人事處、高教司及法制處,他主持的會議莊國榮也沒參加,因此他絕對沒有實質影響教育部決策,「教育部將等臨時校務會議結果,作後續適法性處理,希望事件盡快告一段落。」
國民黨立委柯志恩繼6日在立法院爆料教育部前主任秘書、政大助理教授莊國榮是「地下教育部長」,對台大校長遴選案下指導棋後,她7日受訪時進一步指出,教育部2月27本來已經要核定管中閔,莊國榮聞訊就衝到教育部擋下,甚至教育部人事處在召開相關會議時,莊國榮都在現場,認為絕對是莊國榮在下指導棋,也譴責蔡政府放任地下部長胡作非為,違法行事。
「不是只有卡管,莊國榮常常在對教育部政策下指導棋,像是課綱白話文之爭,他也參與其中。」至於莊國榮是用什麼身份進出教育部?柯志恩諷刺,「國師的角色哪裡需要身份?」人事處開一些會議時莊國榮都在現場,因管中閔當選讓獨派、綠營不滿,莊國榮只是配合,包括教育部要等台大開完臨時校務會議在做決定,都是按照劇本在演出。
潘文忠7日主持部務會報前受訪時回應,莊國榮是法律學者,教育部相關業務單位或許曾基於法規面需要要向他諮詢,「但絕對沒有如外界所說莊教授實質影響教育部決策。」
「教育部處理事務有一定的程序,尤其重大業務或決策,是由部長、次長組成首長幕僚會議做充分討論。」對於外界質疑莊國榮是否參與管中閔聘任案的會議,潘文忠重申,在他主持的會議部分,都是由部內的業務單位參與,而管中閔聘任因有疑義需要釐清,主要關係到的業務單位有人事處、高教司及法制處等,否認莊國榮參與其中。
針對管中閔聘任進度,潘文忠表示,因台大校務會議在校長遴選過程中,扮演「同意推薦」的角色,要達1/3會議代表同意才能成為候選人,因此校務會議代表連署要舉行臨時校務會議討論管中閔案,教育部基於尊重大學自主,請台大盡快召開會議,「教育部會等臨時校務會議召開後,針對會議討論重點及相關資料,作後續適法性處理,希望在最快的時間內告一段段,讓台大校務穩定發展。」
台灣大學8日將召開校務會議程序委員會,預計討論臨時校務會議的日期和議程。
👨🏻🎓 台大「卡管」風波
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寒冬留坑 葛謨增撥億元修路
經過寒冷漫長的冬季後,紐約州各處的公路都出現大大小小的凹坑,使許多汽車的輪胎損壞。
「華爾街日報」報導,葛謨州長宣布,除了已列入預算、用於修補地區路面坑洞的6500萬元,以及用於重鋪州內公路的3億元外,州府將額外動用1億元維修全州公路。
葛謨在一份聲明中說,這些撥款「對我們的交通系統十分重要,並且對社區發展和區域經濟競爭力亦不可或缺。」
美國汽車協會(AAA)發言人辛克萊(Robert Sinclair)對這筆額外撥款表示歡迎。他說:「為改善道路所做的一切都是好事。」
在冬季期間,水滲入路面層,然後結冰,就會使路面裂開。這種情況在一個凍結和融化的循環後普遍存在,例如今年冬天的循環期是在2月至3月間,那時氣溫從高至華氏70度降至冰點以下。
長島修車店「Als Hubcaps」的老闆艾森柏格(Al Eisenberg)說,車輪損壞的顧客今年比較遲才來修理,他們到3月才陸續前來。他說:「到冬季末期時,路面仍有大量坑洞,雖然現在已到5月,但坑洞仍在。」
紐約州運輸廳的副執行廳長艾斯坦(Ron Epstein)說,新撥款是特別用於農村地區,這些地區有時被忽視,維修名單上的公路包括從華盛頓郡到長島的1000哩長公路。
艾斯坦說,這些公路可能未被大量使用,但對紐約州的經濟競爭力也同等重要。他舉例說:「牛奶貨車需要能夠從農場開到生產商那裡,再到市場。」
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